Biplano de observación y de bombardeo, rústico y resistente ; diseñado en 1916, el Bréguet 14 se fabricó en distintos paises hasta el año1926, a más de 8000 ejemplares. El último avión fue retirado del servicio aeropostal en 1935.
En cuanto acabó la primera guerra mundial (1918), gran cantidad de aviones Br 14 fueron desarmados y transformados para servir en la aviación civil. Se realizó ese cambio sobre unos 200 aparatos que iban a servir luego en las Líneas Aéreas Latécoère en Toulouse-Montaudran.
Con este avión las Líneas Aéreas Latécoère y más adelante la Áeropostal, realizaron los primeros vuelos de exploración por España, África y América del Sur. Empezaron luego los vuelos comerciales.
Envergadura | 14,36 m |
Largo | 8,87 m |
Altura | 3,15 m |
Peso vacío | 1238 kg |
Peso en carga | 1765 kg |
Carga útil | 350 kg |
Velocidad de crucero | 150 km/h |
Distancia superable | 460 km |
Altura máxima | 4500 m |
Motor | 1 Renault 12Fe, 12 cilindros en V |
Potencia | 300 CV |
1er vuelo | 11/1916 por Louis Bréguet |
Construcción | Tubos Duralumin, madera y lona |