Copiado del Laté 25, el Laté 26 se diferenciaba de él principalmente por su tren de aterrizaje amplio, su fuselaje de dos plazas en tándem dotado de una gran cala de equipaje de 5 m3 dónde podían caber dos viajeros.
Después del primer vuelo en 1926, fueron construidos unos 90 ejemplares con motores un poco diferentes que servirían en las costas africanas.
Argentina adquirió dos aviones.
Envergadura | 17,40 m |
Largo | 12,20 m |
Altura | 3,90 m |
Peso vacío | 1884 kg |
Peso en carga | 3365 kg |
Carga útil | 930 kg |
Velocidad de crucero | 175 km/h |
Distancia superable | 1700 km |
Altura máxima | 4750 m |
Motor | 1 Renault 12Ja, 12 cilindros en V |
Potencia | 450 CV |
1er vuelo | 1926 |
Construcción | Madera, lona y acero |