1930 : el Laté 300 era un avión postal capaz de cruzar el Océano Atlántico, por lo cual remplazaría el Laté 28 así como luego otros tantos aviones terrestres.
Tras un accidente que se produjo el 17 de diciembre de 1931 durante una prueba, el Laté 300 fué reconstruido incluyendo algunos cambios, y así voló por primera vez el 7 de octubre de 1932.
Sirvió luego de modelo al Laté 301, sacando éste provecho de las mejoras técnicas. Se les dió los nombres siguientes : « Villa de Buenos Aires », « Villa de Rio de Janeiro » y « Villa de Santiago du Chili ». El modelo militar Laté 302 voló hasta el año 1941.
Debido a sus excelentes cualidades técnicas, el Laté 300 o « Croix du Sud » se hizo famoso. Pero desgraciadamente, el 7 de diciembre de 1936 desapareció durante su vigésimo cuarto vuelo a unos 800 km de Dakar, con Mermoz, Pichodou, Lavidalie, Ezan y Cruveilher a bordo. Este suceso puso una sombra en la historia de la aeropostal.
Envergadura | 44,20 m |
Largo | 26,20 m |
Altura | 6,50 m |
Peso vacío | 11.300 kg |
Peso en carga | 23.000 kg |
Carga útil | 600 kg |
Velocidad de crucero | 180 km/h |
Distancia superable | 4800 km |
Altura máxima | 4600 m |
Motor | 4 Hispano-Suiza 12Nbr, 12 cilindros en V |
Potencia | 650 CV |
1er vuelo | 1931 |
Construcción | Aluminio, alas cubiertas de lona |