Conçu en 1930 comme avion postal capable de traverser l'océan Atlantique Sud, le Laté 300 devait remplacer le Laté 28 et autres avions terrestres.
Après un accident au cours d'un essai le 17 décembre 1931, le Laté 300 reconstruit et modifié fit son premier vol le 7 octobre 1932.
Il donna naissance à 3 Laté 301 bénéficiant des améliorations résultant de sa mise au point. Ils seront baptisés « Ville de Buenos Aires », « Ville de Rio de Janeiro » et « Ville de Santiago du Chili ». La version militaire Laté 302 vola jusqu'en 1941.
Le Laté 300 baptisé « Croix du Sud » connut la gloire en battant quelques records, mais malheureusement marqua l'histoire en disparaissant à 800 km au large de Dakar, au cours de sa 24e traversée le 7 décembre 1936, entraînant avec lui Mermoz, Pichodou, Lavidalie, Ezan et Cruveilher.
Envergure | 44,20 m |
Longueur | 26,20 m |
Hauteur | 6,50 m |
Poids à vide | 11.300 kg |
Poids en charge | 23.000 kg |
Charge utile | 600 kg |
Vitesse de croisière | 180 km/h |
Distance franchissable | 4800 km |
Plafond | 4600 m |
Moteur | 4 Hispano-Suiza 12Nbr, 12 cylindres en V |
Puissance | 650 CV |
Premier vol | 1931 |
Construction |
Aluminium, ailes entoilées |